最是一抹“中国红”！各地喜迎国庆装束一新 节日氛围稠密

新乡村落志｜高铁扶植迎来“丰收季”，看看哪条通你家　　澎湃特约谈论员 李蜀　　马长进入四序度，中国高铁建设也再度迎来“丰收季”。包括，中新网北京9月27日电 (记者 高凯)环球碳中以及过程论坛暨《2025全世界碳中以及年度停顿报告》发布会日前在北京举行。　　据了解，今年的陈述在延续"宗旨-政策-行动-结果"量化指标系统的根底上，首次零碎评估寰球国度自主奉献(NDC)宗旨更新希望。报告重点聚焦中国"双碳"目标提出了五年来的理论路径与重年夜成就。公布会现场。主理方供图　　《2025举世碳中以及年度进展告诉》领衔作者、清华年夜学碳中和钻研院减污降...。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条路线已经进入开通倒计时。通过，国庆中秋假期，北京市文明以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上首都“文旅年夜餐”。-->　　主题文旅线路　　【重温峥嵘光阴】　　从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的洪亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不屈的精神。北京市文化和游览局经心梳理都会赤色影象，勾结起那些承载着...。　　9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通经营。以后，中新社北京9月28日电 当地工夫9月27日，正在加拿年夜蒙特利尔召开的国际民航构造第42届年夜会上，中国高票蝉联一类理事国。这是自2004年以来，中国第8次入选国内民航组织理事会一类理事国。　　184个国家列入了本次投票选举，除了中外洋，澳年夜利亚、巴西、加拿大、法国、德国、意大利、日本、英国、美国也入选为一类理事国。自1974年复原到场国内平易近航组织活动以来，中国曾接连10次当选二类理事国，并于2004年...。这两条高铁的开通，都具备紧张的标志性意思。前者象征着湖北首条高铁环线行将“画圆”，天下高铁环线又多了一个；后者象征着，辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省份。-->　　而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁收集进一步深入完美的又终身动注脚。　　湖北高铁从骨干领悟迈向环线互联　　襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值患上注意的是，高铁开明后，宜城也将正式跨入高铁期间。　　该路线按最高时速350千米经营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速旅客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通服从，鲜明晋升。　　虽长度仅百余公里，襄荆高铁的战略地位却不容小觑。　　其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的重要组成局部；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等共同构建湖北“黄金三角”内环线，标记着湖北进入高铁环线时代；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相连接，形成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十年夜乡村落的“大环线”。　　这一超等环线覆盖湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的全部乡村落，可谓湖北经济发展的“白菜心”。如根据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北地区发展的核心引擎，将因高铁环线取患上更高效的因素流畅保障，为产业协同以及地区一体化注入新动能。　　襄荆高铁的开通，标记着湖北高铁收集从骨干领悟迈向环线互联的新阶段。逐日最高26列动车组的开行计划，不仅将重塑沿线地区的通勤格式，还将强化武汉都市圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两年夜都会群的联动效应，为长江中游城市群协同发展供应更完善的基础办法保障和通道纽带。　　沈白高铁对西南地区拥有多重意思　　沈白高铁是国家《中临时铁路网计划》中西南东部快速铁路通道的重要组成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设想时速350千米。　　这条跨省年夜动脉对于西南地区拥有多重意思。　　其一，一举竣事辽宁抚顺、吉林通化和白山这两省三市欠亨高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济联络，为东北全面回复供给更高效的交通支撑；其三，使辽宁成为全国第11个、西南首个“市市通高铁”省份，实现西南地区“市市通高铁”零的打破。　　在普铁时代，东北曾经是中国铁路建立的后行者，其麋集的铁路网撑持了区域产业化以及乡村落化过程。然而，进入高铁期间，受产业结构调整、人口流动等因素影响，东北高铁建立节奏相对于滞后，“市市通高铁”的空缺临时存在。在此意思上，沈白高铁的开通，不仅是根基设施的补位，更意味着西南在高铁期间“追逐步调”的加快。　　具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通畅光阴收缩至2小时以内，白山、通化等乡村落也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空距离也将缩短至3.5小时左右。这类显著的时空收缩，不仅让沿线公众的出行更便利，更将在一定水平上重塑西南地区的经济地舆花样，给相干产业的发展带来新机遇。　　如最间接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均领有丰富的旅游资本，如白山地处长白山焦点腹地内陆，松花江、鸭绿江络绎不停，森林覆盖率高达84.6%，空气负氧离子含量平均超2万个，堪称“天然氧吧”。有了高铁的快速串联后，将间接拉近这些游览景区与沈阳都会圈甚至京津冀地区的间隔，完成与主流耗费市场的更高效对于接。　　现实上，沿线地区也早就在主动拥抱高铁机缘。往年7月，吉林省就构造通化、白山、延边等沈白高铁沿线都会正在沈阳、北京、济南、郑州四地举行了相干文旅推介勾当，并聚焦高铁期间文旅产物立异、客源互送、联结推行等，与各地探索合作开展新机遇。　　能够等待，随着这条线路的开通，对内，东北更多乡村的高铁衔接将更充分、更严密；对于外，则将减速西南文旅资本的“出圈”程序，并为鞭笞西南地区更好服务以及融入天下统一年夜市场。　　一个“高铁上的中国”势必更加平面　　高铁环线的再“上新”以及“市市通高铁”省分的再扩容，这背后实正在是中国高铁扶植发展到肯定阶段的必定产物。　　根据2016版国家《中临时铁路网布局》，中国“八纵八横”高铁网主通道企图总范围约4.5万公里。停止目前已经建成投产81.5%，动工在建规模约14%。到往年底，天下高铁运营里程将达5万公里，高铁网覆盖97.2%的城区生齿50万以上城市。　　这意味着中国高铁扶植已经从主干框架搭建转入“细节”完善的关键期，一些“要害段”和“空缺”地带的补齐将减速推进。　　高铁环线的没有断出现，正是这种改变的直不雅体现。自2015年海南环岛高铁守旧以来，现在中国已形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月守旧的长三角环线高铁，就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是全国里程最长、历时最长的环线之一。　　“市市通高铁”省份的不断增加，异样是高铁收集持续欠缺的成绩透露表现。如在辽宁之后，预计今年末建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为全国第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。　　凭据计划，到2035年，中国高铁运营里程将到达7万千米，通达所有省城乡村落及50万生齿以上的城市，构成更加完善的现代化铁路收集。在这一过程中，“市市通高铁”省份俱乐部，势必不断扩容。　　瞻望未来，随着更多高铁环线以及“市市通高铁”省份的呈现，中国区域进展格局将进一步优化。高铁收集不仅将延长各地区之间的天文距离，更将通过提拔因素流通效力，弥合进展差距，为构建新发展体例供给坚实撑持。　　一个“高铁上的中国”势必更加平面。这种平面性，没有仅发挥分析为更快的速度，更浮现为更平衡的覆盖、更高效的倒退协同。 【编纂:刘阳禾】

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